Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

От: От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

Не е лакомия, а пазар. Ако може, трябва да печели и повече, ако пазара го позволява...


the.rampage.rado каза:
Спиди и те се изкъкаха на метеното - 1 кг, от 6 лева на 9 лева... ако искаш... Ползвай им "пощата"...

Тука нещата сериозно ми намирисват на договорки.

Един куриер днес цъкайки в Младост може да вземе и остави около 50-60 пратки минимум, по 3.6 на пратка заработени от него (половината на цената) прави поне 180 лева печалба без ДДС от един човек. Не знам да работят на 100 лева на смяна, някой да каже по колко им плащат, последно гледах 1000 лева на месец, т.е. 50 лева.

Останалите над 100 лева се разпределят така - 1 лев за тоя дето товари тира/буса, за да го достави до другия град, 1 лев за тоя дето ги разтоварва, 1 лев за реклама, 2 лева за администрация, 20 лева за разходи по автопарка (чупене, газ, ток), режиини - 2 лева на ден за хартия и консумативи, 2 лева за готините им принтери и тъчове (на база 1.5 години употреба), 5 лева за поддръжка и сметки на складовете.

Или около 100 лева печалба за фирмата на ден от куриер.


БАСИ ЛАКОМИЯТА!!!
Увеличете...
 
От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

Българския пазар е доказал, че всичко позволява до един момент :)
В случая е лакомия. Куриерските им цени са почти изравнени с тези в Англия и Германия, но в Англия куриерите са едни от най-добре платените нискоквалифицирани работници като заплатата на куриер там е минимум 5 пъти над тази на български негов колега.
Много мразя подобен тип мрънкане "ама те заплатите в България", но в случая е така - това е услуга и трябва да бъде съобразена.

Спиди тръгват лошо. Пощенската им услуга 3-5-8, с която имаха някакъв шанс да постигнат нещо вече също е в историята и се заменя с нова тарифа по размер, която за голяма част от потребителите ще оскъпи леките им пощенски пратки до цената на Експресни куриерски.
 
От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

Извинявай, но това не е пазар. Двете най-големи фирми образуващи сигурно около 85% от всички вътрешни куриерски услуги вдигат цените в рамките на 2 месеца една от друга. В нормалните държави това не се нарича пазар, а господстващото положение се контролира от органите на властта и се наказва солено, ако бъдат открити неморални договорки.

Тука ще си плащаме 10 лева за куриер от София до Бургас и ще си свиркаме.
 
От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

Абсолютно е възможно да става въпрос за картелно споразумение, даже е много вероятно. Ама самия доставчик на услугата не е виновен, виновна е корумпираната държава, която го позволява. А и не малка роля има конкуренцията,примерно Марешки, само 1 играч обърна всичко, поне в региона. Ако тея двамата са влезли в картел, то въпрос на време е някой да ги обърне. Въпроса е, че при нас времето може да е години... както обикновено се случва.

Факт е че такива са условията за бизнес в България. Дето се вика, тука е така! :) Или се адаптираш към условията или чао....


the.rampage.rado каза:
Извинявай, но това не е пазар. Двете най-големи фирми образуващи сигурно около 85% от всички вътрешни куриерски услуги вдигат цените в рамките на 2 месеца една от друга. В нормалните държави това не се нарича пазар, а господстващото положение се контролира от органите на властта и се наказва солено, ако бъдат открити неморални договорки.

Тука ще си плащаме 10 лева за куриер от София до Бургас и ще си свиркаме.
Увеличете...
 
От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

Здравейте, актуална ли е още темата за набиране на група за отстъпка при работа с Еконт? Регстрирах се наскоро и още не мога да пращам лични. Благодаря.
 
От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

8 лева за размер L с ограничение до 20 кг. от днес за утре е скъпо? Направете си добре сметката и разгледайте размерите, вярно някой ако продава тръби няма да му пасне, но по-принцип размерите са на един капацитет на 80% от пратките може би, цените са неконкурентни в момента. А явно Спиди искат да наблегант на офис-офис и за това играят с цените до адрес.
 
От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

Доколкото разбрах отговорника в локалния ви офис на еконт може и има право да направи групов договор с клиентите си и така всички да ползват отстъпка...друг е въпроса дали ще му се занимава.
 
От: Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт

Аз ползвам в повечето случаи ЕКОНТ - клиентите ги предпочитат понеже имат много офиси. Понякога ползвам и СПИДИ, просто клиентите избират дали да е до офис на ЕКОНТ или СПИДИ. За по-скъпите и тежки стоки с безплатна доставка ползвам Лео Експрес или Рапидо.

Не разбрах сега по основната тема за включване към "Групови отстъпки от куриерски услуги на Eконт" как става и има ли вече такава група, как става включването. Аз имам интерес.
Благодаря!
 
Аз имам договор с еконт.на месец пращаме 200-250 пратки.за миналият месец,ни изплатиха 97.00лв
 
Колеги, моля дайте малко актуална информация относно групирането. Сформирахте ли група? Работещо ли е наистина това решение? Получавате ли добра отстъпка от Еконт?
 
Не, не работи. Групи има, но за да си в група трябва всички фирми в групата да са твои. Не може да се групираш с други фирми без да имате връзка помежду си.
 
Напротив, работи вече доста време и няма такова правило, че всички фирми в групата трябва да са твои! Не знам какво толкова сложно има да се сформирате... Отивате в офиса, с който работите, искате телефон на търговския представител от служителя, звъните и казвате, че искате да ви включи в някоя група. Максималния процент за отстъпка е 30% или поне за толкова знам и е за групи с оборот над 10 000лв.(оборот от стойността на услугите на куриера), а не фирмения.
Ако сам правиш толкова оборот и сам може да си си група. Лошото на групата е, че ако данъчните набарат някой, че не е много легален, подкарват на проверка цялата група...
А, и да подхвърля, че акцията на нап за длъжници, намирайки ги през куриерските фирми е абсолютно в сила. Опичайте си работите, да не минете по ддс като физически лица.. :)
 
Здравейте , аз отдавна не работя с Еконт , използвам го само когато клиента желае това .Работя с Лео Експес и Европът .
Лео Експрес от врата да врата с доставка на следващият ден - до 1кг - 3,90лв
Лео Експрес от врата до врата с доставка на следващият ден - от 1 до 3кг - 4,50лв
Същата тарифа иважи и за Европът
Еконт с най - висока 30 % отстъпка - до 1кг - 5.46
Еконт с най - висока 30 % отстъпка - до 2кг - 6.51
Разлика 2 лв на всяка пратка при най леките а за големи пратки да не говорим.
При най - малко 100 пратки на месец и разлика от 2 лв на малките пратки 200лв по - малко всеки месец , или 2400 всяка година.Ако обаче ползвате само 10 % отстъпка от Еконт разликата става ......
 
KA7 каза:
Здравейте , аз отдавна не работя с Еконт , използвам го само когато клиента желае това .Работя с Лео Експес и Европът .
Лео Експрес от врата да врата с доставка на следващият ден - до 1кг - 3,90лв
Лео Експрес от врата до врата с доставка на следващият ден - от 1 до 3кг - 4,50лв
Същата тарифа иважи и за Европът
Еконт с най - висока 30 % отстъпка - до 1кг - 5.46
Еконт с най - висока 30 % отстъпка - до 2кг - 6.51
Разлика 2 лв на всяка пратка при най леките а за големи пратки да не говорим.
При най - малко 100 пратки на месец и разлика от 2 лв на малките пратки 200лв по - малко всеки месец , или 2400 всяка година.Ако обаче ползвате само 10 % отстъпка от Еконт разликата става ......
Увеличете...

Цените са прилични за куриери, които едва кретат. А щеше да може и доста по-ниско ако пазара не беше почти напълно монополизиран от две фирми, докато всички останали свиват във времена, когато трябва да говорим за растеж.
Нещо спешно трябва да се случи и този пазар в България да се раздвижи. Не е нормално тук да плащаме за услуга, цени по-високи от Англия или Германия, където надницата на куриера за час е по-висока от този на куриера в България за цял ден. Когато говорим за цени за крайни клиенти, цените са вече абсурдни! Това не е нормално.
Достатъчно е да се видят комисионните и печалбите на франчайза, както и на колко маймуни по веригата се раздават такива за да стане ясно колко яко е прецакването. Еконт се е превърнал в едно "управление", без собственост, транспорт и офиси, което получава милиони от това да натиска инвазията но и да държи високи цени за да поддържа всички по веригата доволни и мотивирани.
 
  • Like
Реакции: KA7
Wllb каза:
Цените са прилични за куриери, които едва кретат. А щеше да може и доста по-ниско ако пазара не беше почти напълно монополизиран от две фирми, докато всички останали свиват във времена, когато трябва да говорим за растеж.
Нещо спешно трябва да се случи и този пазар в България да се раздвижи. Не е нормално тук да плащаме за услуга, цени по-високи от Англия или Германия, където надницата на куриера за час е по-висока от този на куриера в България за цял ден. Когато говорим за цени за крайни клиенти, цените са вече абсурдни! Това не е нормално.
Достатъчно е да се видят комисионните и печалбите на франчайза, както и на колко маймуни по веригата се раздават такива за да стане ясно колко яко е прецакването. Еконт се е превърнал в едно "управление", без собственост, транспорт и офиси, което получава милиони от това да натиска инвазията но и да държи високи цени за да поддържа всички по веригата доволни и мотивирани.
Увеличете...

Защо не ползвате Български пощи ?
 
Добре де, транспорта на твоите пратки ти ли го покриваш или клиента? Какво ми пука, че съм спестил 2400 лв. на 1000 човека за една година?

KA7 каза:
Здравейте , аз отдавна не работя с Еконт , използвам го само когато клиента желае това .Работя с Лео Експес и Европът .
Лео Експрес от врата да врата с доставка на следващият ден - до 1кг - 3,90лв
Лео Експрес от врата до врата с доставка на следващият ден - от 1 до 3кг - 4,50лв
Същата тарифа иважи и за Европът
Еконт с най - висока 30 % отстъпка - до 1кг - 5.46
Еконт с най - висока 30 % отстъпка - до 2кг - 6.51
Разлика 2 лв на всяка пратка при най леките а за големи пратки да не говорим.
При най - малко 100 пратки на месец и разлика от 2 лв на малките пратки 200лв по - малко всеки месец , или 2400 всяка година.Ако обаче ползвате само 10 % отстъпка от Еконт разликата става ......
Увеличете...
 
Точно с такова мислене стимулираме картела и помагаме на монополистите да стават все по-силни.
Ниските цени за доставки дават повече възможности за предлагане на безплатна доставка ако не за всички продукти то при определени условия. Тя ти идва от джоба.
Ниската цена на доставка стимулира купувача да прави по-чести и необмислени поръчки, вкл. на стоки с ниска стойност, които иначе би купил от физически магазин.
 
Трябва да си влезнал или регистриран, за да отговориш тук.

Горе