Ако пише така, това е лудост. Никаква логика няма ако се движат един по друг, тоя вдясно да иска да мине в средното платно.Добре бе гражданче. Ама правилника казва друго.
По отговорите веднага си личи кой си е вадил книжка по времето, когато имаше полигон
Има ли тук печени шофьори? (тест)
- Автор Вискяр Градинаров
- Начална дата
Attacker
Well-Known Member
Как да няма логика да иска да мине в лявата лента? Има много причини за това - заобикаляне на препятствие, престрояване за ляв завой, изпреварване и т.н.
Но дори и да няма основателна причина да мине в лявата лента, този знак разрешава на шофьора да го направи и лявостоящият трябва да го пропусне. В града по подразбиране важи това правило (освен ако не е указано друго със знак или маркировка).
На мен това на картинката ми прилича на рисунките на Майор Костов
Празен трилентов път и само две коли с мигачи
Въобще какво правят две коли една до друга на трилентов път? Смисъл, или искат да подведат изпитниците, или както е казано под фуражка мозък много не вирее.Аз си взех книжката когато имаше полигони. На писменият тест нямах грешка, но честно казано освен най-наложените правила, нищо от теорията не помня, и не върши никаква работа в реална обстановка.
Това е пълна глупост за мен, като изобщо наредбите и законите в нашата държава, които са неподредени нито структурирани и всеки с някаква власт е променял къде каквото му падне. Вземи примерно някой да чете закона за МТСП, пълен хаос, и не в услуга, а колкото може повече да затръдняват хората в реална обстановка.
Както и да е
Елате да си вземете фиша
Вискяр Градинаров
Well-Known Member
И после се чудиме - що по улиците е хаос:
А ако магистралата е крива?
Къде, дъ фак, видя магистрала?
2. Щото така му е кеф. В пълното си право е.
Ти като не идваш в Селото, не значи, че и други не идват. Въпреки, че не сме в Шенген, български автомобили масово пътуват по такива места на запад от Калотина.
Викай го - да ти шляпне две зад врата. Явно не го е правил, когато е трябвало.
Къде видя изпреварване?
Аз пък се чудя - какво прави една кола на еднолентов път? Що не си седи в гаража?!
След като, реално, носиш фуражка и караш каруца по селски път, наистина този казус и неговото решаване не ти вършат никаква работа. И книжка, също така, не ти трябва. Язък, че си харчил време и пари за книжка.
NB
Тъй като се дивиш и чудиш като колибарче, сефте слязло до гара Роман с баща си, ти предлагам да отвориш София в стрийтвю и виж колко километра всеки ден хиляди автомобили се движат по такъв път и в такава ситуация.
Никой не завива.Тоя който завива надясно
Пробвай с тази теза пред съдията.
При наличие на два субекта, винаги единият е над другия. Иначе не може да има решение. Като те цепи главата сутрин, можеш и чоп да хвърляш - дали да си обуеш маратонки или да излезеш бос, но това е личен проблем и не касае никого.
А ако магистралата е крива?
Къде, дъ фак, видя магистрала?
1. Чепът е кръстовището, което наближава, и навигацията на синия със сластен глас му казва, че трябва да се престрои, за да направи завой.
2. Щото така му е кеф. В пълното си право е.
Ало, провинцията! Морската столица!
Ти като не идваш в Селото, не значи, че и други не идват.
Въпреки, че не сме в Шенген, български автомобили масово пътуват по такива места на запад от Калотина.Поне да бе казал, че ЦСКА (въпреки, че няма ЦСКА) е с предимство пред Левски.
Викай го - да ти шляпне две зад врата. Явно не го е правил, когато е трябвало.
Къде видя изпреварване?
Тъй като много малко хора са учили логика, и почти никой от тях няма отлична оценка, са създадени законите и правилниците за тяхното прилагане.
Явно носиш фуражка.
Аз пък се чудя - какво прави една кола на еднолентов път? Що не си седи в гаража?!
След като, реално, носиш фуражка и караш каруца по селски път, наистина този казус и неговото решаване не ти вършат никаква работа. И книжка, също така, не ти трябва. Язък, че си харчил време и пари за книжка.
NB
Тъй като се дивиш и чудиш като колибарче, сефте слязло до гара Роман с баща си, ти предлагам да отвориш София в стрийтвю и виж колко километра всеки ден хиляди автомобили се движат по такъв път и в такава ситуация.
Вискяр Градинаров
Well-Known Member
В казуса на картинката "на Майор Костов" (майор се пише с малка буква, защото не е име, а звание) има много ленти и знак за многолентово движение. От този знак следва, че може да се изпреварва и отляво.
Един от основните принципи в Закона за пътищата е - при равно други условия, с предимство е дясностоящият.
Шест думи. Само шест думи решават много проблеми. По цял свят!
Един от основните принципи в Закона за пътищата е - при равно други условия, с предимство е дясностоящият.
Шест думи. Само шест думи решават много проблеми. По цял свят!
Е Света не почва и не свършва със София, ако си мислиш, че в Търново е много по лесно, особено пък преди няколко години, с тези тесни улици, на всяка спрели колони...
Въпроса е, че както друг е казал, правилника на живо е истинският правилник. Има неписани правила. Например шьофьора, независимо дали по закон има право, трябва винаги да се съобразява с пешеходеца или велосипедиста, щото е ясно кой ще е потърпевшият на практика... Ти ако си назубал правилника, тези околко теб дали? Мне.
Пък да не говорим, че може да си пълен отличник на тестовете а на трасето да си зле. Има си неписани правила и според мен те са по-важните. Ест трябва да се знаят основните положения от теорията. Но това, че знаеш теорията не те спасява на пътя. А пък и инфраструктурата ни е много зле. В България сме все пак, преди да пресечем зебра, се оглеждаме и спираме и чакаме водача дали ще намали и спре, и на кръстовище като светне зелено за пешеходеца, не се втурваме веднага преди да сме се огледали, ако държим да не ни се случи нещо, нали така...
В държава в която писаните закони не се спазват, не виждам особен смисъл да се учат мотамо, ест. може и да не съм прав.
Чел ли си фермани закони? На мен ми се е налагало, това за разхвърляни, дупки, противоречия.
Колкото до ученето на Логика, ами да учил съм, случайно съм завършил Философия, само че теорията на науката Логика нищо не ми е дала.
Не съм съгласенВ казуса на картинката "на Майор Костов" (майор се пише с малка буква, защото не е име, а звание) има много ленти и знак за многолентово движение. От този знак следва, че може да се изпреварва и отляво.
Един от основните принципи в Закона за пътищата е - при равно други условия, с предимство е дясностоящият.
Шест думи. Само шест думи решават много проблеми. По цял свят!
Що се отнася до Майор Костов, трябва да се пише с големи букви Щото е Голям Кажи ми ти сега, ако всичко котки имат опашки, и ако всички лисици имат опашки, то котките лисици ли са? Сега според науката Логика, ще се извадят едни формули, които да ни докажат, че това е грешно твърдение, ама ние нямаме нужда от това, щото знаем, че котките не са лисици, нали ?В казуса на картинката "на Майор Костов" (майор се пише с малка буква, защото не е име, а звание) има много ленти и знак за многолентово движение. От този знак следва, че може да се изпреварва и отляво.
Един от основните принципи в Закона за пътищата е - при равно други условия, с предимство е дясностоящият.
Шест думи. Само шест думи решават много проблеми. По цял свят!
Websolut
Well-Known Member
В условието на задачата е пропуснато да се напише с каква скорост се движат колите, я си представете, че червения се движи със 120 в средната лента, а този в дясно синия с 80, в монета в който се изравняват синия тръгва да се престроява и ще стане бум, предимство в случая има движещия се с по-голяма скорост, в някой ситуации правилника не важи.
Има неписани правила, примерно: "по-големия винаги има предимство" и "жената винаги има предимство" - трее да сте кавалери все пак, дамите и без това не знаят правилника изпита се взима с къса поличка и
готово..., а ако се престроява тир и ви засича няма как да спазите правилника и да не постратдате нали така, така, че винаги се действа според ситуацията
Така, че в задачата има много условности, трябва да се уточни първо скоростта и след това пола на водачите съответно в едната и другата кола, габаритите и марката е ясно, че са едни и същи за това няма спор
, в някой ситуации правилника не важи.Има неписани правила, примерно: "по-големия винаги има предимство" и "жената винаги има предимство" - трее да сте кавалери все пак, дамите и без това не знаят правилника изпита се взима с къса поличка и
готово...
, а ако се престроява тир и ви засича няма как да спазите правилника и да не постратдате нали така, така, че винаги се действа според ситуациятаТака, че в задачата има много условности, трябва да се уточни първо скоростта и след това пола на водачите съответно в едната и другата кола, габаритите и марката е ясно, че са едни и същи за това няма спор
Последно редактирано:
Странникът
Well-Known Member
Винаги се съобразява, даже и го пише в правилника.
Такова нещо не съществува. Знаеш ли правилника - и на пътя ще си отличник. Друг е въпроса, че може да не може да владееш автомобила.
Напротив - спасява те, и то много.
Колко неверни неща каза, ти въобще книжка имаш ли?
Test
Well-Known Member
Абсурден казус. При условие, че двете коли са една до друга, как се предполага, че шофьорите ще видят мигача на съседната кола? Имам шофьорска книжка от две държави - България и САЩ. В САЩ правилата са много по-малко, движението е по-добре организирано и не се налага много мислене, за да вземеш правилно решение. Например, масови са кръстовищата с четири стопа, а катаджията няма право да те спира като застане на пътя и размахва стоп-палка.
Penkoff
Active Member
Това с четирите стопа как е уредено? Ако едновременно спрат и на четирите стопа коли, кой е с предимство?
Разглеждам темата от веселата страна, макар, че няма нищо весело в един джигит на пътя, а такива, колкото искаме... А фактори много. Аз видя ли Голф си имам 1 на ум, а видя ли Голф упрявляван от жена бягам надалеч. Това съвсем не са градски легенди, поне за мен.В условието на задачата е пропуснато да се напише с каква скорост се движат колите, я си представете, че червения се движи със 120 в средната лента, а този в дясно синия с 80, в монета в който се изравняват синия тръгва да се престроява и ще стане бум, предимство в случая има движещия се с по-голяма скорост
Има неписани правила, примерно: "по-големия винаги има предимство" и "жената винаги има предимство" - трее да сте кавалери все пак, дамите и без това не знаят правилника изпита се взима с къса поличка и
готово...
Така, че в задачата има много условности, трябва да се уточни първо скоростта и след това пола на водачите съответно в едната и другата кола, габаритите и марката е ясно, че са едни и същи за това няма спор
И какво те спасява? Ест, че имам книжка, първото, което карах беше Жигули, сега Мицубиши. Като млад шофьор съм правил изцепки, както много други. С назубряне на правилика нищо не става, става с опит по пътищата....
Test
Well-Known Member
Колите тръгват по реда на спирането. Който е спрял първи тръгва първи. Ако спрат едновременно важи правото на десния.
Последно редактирано:
Странникът
Well-Known Member
С назубряне на правилника нищо не се получава. При нас скъсаха всеки, който беше назубрил правилника. Той трябва да се учи.
Вискяр Градинаров
Well-Known Member
Сесия.
През входа на факултета по физика влизат заедно двама студенти.
- Брат, да знаеш нещо за втория закон на Нютон?
- Не, брат. Виждаш, че уча физика, а не право.
И те така...
През входа на факултета по физика влизат заедно двама студенти.
- Брат, да знаеш нещо за втория закон на Нютон?
- Не, брат. Виждаш, че уча физика, а не право.
И те така...
За неинглишко каране. Дясната баварка няма право да изпреварва червеното москве, защото е в най-бавната лента, крайна вдясно, тоест колите, във всяка следваща лява лента са с предимство, като по скоростни. С ляв мигач изчаква москвето (и другите ако са много близо зад москвето) и тогава се включва в лентата. От страна на червеното москве - ако иска да се включи в дясната лента, то има предимство да изпревари баварката и да кара пред нея. Този знак кой го е забил там, само той си знае