Собствениците на БМВ сте в много деликатно положение. Можете да сте свестни шофьори и просто да харесвате марката, но същовременно всеки комплексар с малка пишка мечтае да вземе БМВ на старо и да се прави на Хуан Пабло Монтоя по улиците
. Бензин/газ не винаги е добра опция, има толкова несполучливи мотори, че да ти падне шапката....
Много си е хубава. Само дизела им пуши малко докато загрее, мисля че е заради система която вкарва газовите за преработка през двигателя. По някога имат проблем в дюзите до колкото знам но иначе няма грешка този автомобил.Ей тва е Тойотката, която ми е направила впечатление, че има някакъв проблем. Но предполагам, че си е само за нейния модел, не съм виждал други да пушат така. Пък и е извън бюджета в темата:
М/у другото, сега погледнах каруцата, понеже съм на вилата. VW Пасат 1.9TDI 90кс. Ами по всички сметки това е на около 500 000км. Може и повече да е, но просто не мога да намеря информация отвъд това. Пълна гробница е, постоянно изглежда и звучи като пред умиране, но не умира все още. Отвратителна кола е, като цяло, обаче е брутално здрава. Но не я препоръчвам, бензинката е по-евтина за поправка. накрая обаче предполагам, че тоя дизелк ще продъклжи да е жив след като и последния бензин умре.
Баш! Има много свестни пичове с БМВ, ама покрай ония, дето не дават мигачи, мислят, че навсякъде са с предимство и се правят на Дейвид Култарт по нашите пътища, и те са псувани!Собствениците на БМВ сте в много деликатно положение. Можете да сте свестни шофьори и просто да харесвате марката, но същовременно всеки комплексар с малка пишка мечтае да вземе БМВ на старо и да се прави на Хуан Пабло Монтоя по улиците
Аз пък съм карал 307 и мога да кажа на пича, че ако си купи такова, ще се преебе жестоко.За такава сума се насочи към франсетата - границата между евтиното и (доколкото е възможно) надеждното.
И по-точно Пежо или Ситроен. Рено не е препоръчително.
За тези пари и изисквания едно 307 преди фейслифта би ти свършило много добра работа. 2.0 HDi 90 или 107 - пъргави, здрави, непретенциозни и много, много икономични. 1,6 HDi 90 също е вариант. Бензиновите не са за препоръчване, поне не и пред дизеловите варианти за модела. Окачването от просто - по-просто, частите под път и над път. Ако имаш късмет може даже и с климатроник да си намериш. Аналогична е ситуацията с 206 и 406.
Ако можеш малко да разтеглиш бюджета виж Фабия или Ситроен Ц4 (пак дизел).
Не знам какво си карал досега, но не е зле да опиташ нещо ново. Поне аз познавам много хора, които си карат бензиннджийки цял живот и като кажа нещо за дизела го правя с риск за живота си. Не им харесва защото така
Четейки част от коментарите се отчайвам от мненията. Ти казваш бюджетно, евтино, те още малко ще ти препоръчат S63.
А понеже съм от същия район, много внимавай ако си харесаш кола от Разград, Търговище и дори Шумен. Опасни са маймуните там, казвам го от личен опит. Успех и по-точно късмет с търсенето
За 2000 лева така или иначе не знам какво ще се намери, дето после да не набиеш още толкова, за да го стегнеш. Голям късмет ще му трябва и много доверен човек, от когото да я купи. Тъстът ми все си купува някакви за по 2К, но после дава още толкова, за да ги приведе във вид. Ако съм на мястото на човека, ще се опитам някак да си вдигна бюджета, ако трябва с малък заем.
Няма проблем, аз съм свикнал да си ме псуват за щяло и нещяло.
По-скоро мисля за евтина поддръжка, щото такива коли на толкова години няма как да са здрави. И както дадох пример ще купя Хонда Сивик за 2000лв и един датчик е 500лв или микра за 1500 с даткик за 500лв. И на къси и на дълги разстояния. Гледам да не е дизел. Освен може би ако не е чист дизел и без маховик (ако има такива не маховик де). Но предпочитам газ/бензинАко си съгласен да даваш за окачване пари по няколко пъти в годината, вземи си Пежо. Тука сме да кажем 1000 човека, ще ти дадем 1000 мнения. Кажи за какво ти трябва кола и къде ще я използваш? На къси или дълги разстояния ще се кара? Евтина поддръжка ли сее търси или здрава кола с рядка поддръжка, защото двете са различни неща?
Ужас. Това изглежда доста опасно.
Бате, в коя вселена части за Ауди и евтино вървят заедно в едно изречение?Ауди А3. Една от най-добрите градски коли. Частите са супер евтини, разход на бензин 7-8 градско, багажника голям, на магистралата 160 без проблем. Само малко масло гълта, ама може да попаднеш и на читава
По принцип е здрава, да, имам приятел, който караше такава кола, но аз за голфа давах Х, той пак за същото даваше 2-ва пъти по Х. Може нещо да съм в грешка с вече тези стари модели, но Ауди и евтини части няма такова нещо, според мен.
А защо така, брат? А3 2001 година (старата А3) е с евтини части - колкото на Голф. То защото е Голф де, просто опаковката е друга.Бате, в коя вселена части за Ауди и евтино вървят заедно в едно изречение?
Евтините за поддръжка са опелите, фордовете, тойотите, рената. Поне по мои наблюдения.
Точно! Говоря за старият модел 1998-2003 г. Същото като голф 4. Частите са си направо за без пари, в сравнение с по-новите модели. На А3 рядко имаш някоя чуплива част над 50 лв, да не кажа, че повечето са по 20-30.
Защото не му слагаха на WV а на Ауди оригинални.
Не знам и аз, така беше по спомени. Иначе извън базика, определено са здрави коли. Моят приятел сменя само някакви си маншони, и това беше. Здрава кола си беше неговата. Дори май правих голфа си по-често от него. 
