За Uber

От: За Uber

"Uber си партнира с хора, които вече имат търговски лицензи. Водачите, които използват технологичната платформа трябва да имат подходяща застраховка, която да отговаря на локалното регулиране."

Travis Kalanick - Uber CEO
 
От: За Uber

Не разбрах, пътниците имат ли застраховка?
 
От: За Uber

Блинки не ми го ражда главата как човек създал форум за предприемачество може да заема позиция като твоята - Що не си направиш форум тарикат.бг и там с кеф ще можеш да си фалиш американски фирми дето си плащат за да заобикалят закона.

Да се подкрепят такива фирми е като да купуваш крадена техника от мангалите и после да ревеш защо има кражби и висока престъпност в БГ

Подкрепям Вашето мнение!!! При всичките правила на този форум, ми изглеждат странни разсъжденията на Blinki. :clap:
 
От: За Uber

Странни мнения, чета от иначе предприемачи от този форум.
Все едно в зората на нета емейл сайтовете/провайдърите да не си плащат всички лицензи, както пощенски услуги.
А иначе как се отчита ми лесно на граждански договор ще е човека при Юбер с комисион на края на годината.

Споделеното пътуване си е иновативно - това, че го няма в закона, прави ли го незаконно?

Ако хората нямат вяра и доверие в услугата, то Юбер ще е аут от пазара.

За Дринк&Драйв какво ще кажете, пак е транспортна услуга и пак е споделено от т. А до т. Б .....
 
От: За Uber

Всъщност относно застраховката, всички си я плащаме под формата на измислената "Гражданска отговорност", която е точно за това - да покрива вреди нанесени на други хора и автомобили.

А това че дерат бакшишите с какви ли не такси, лицензи и разрешителни си е работа на алчната държава.

Не че ме кефи тоя юбералес няма и да го ползвам, само споменавам.
 
От: За Uber

Дринк енд драйв имат всички нужни лицензи.

Тук няма никаква иновация, нищо ново, просто заобикаляне на закон, и не на последно място, размита отговорност при проблем.
 
Re: От: За Uber

Подкрепям Вашето мнение!!! При всичките правила на този форум, ми изглеждат странни разсъжденията на Blinki. :clap:

Мен сърсива ми харесва като алтернатива, нищо, че още не съм се възползвал. Това вече какви лицензи нямат, застраховки и т.н. реално не ми влиза като проблем от потребителска гледна точка, от към правна и т.н., не съм много ОК, но смятам, че има органи, които да се погрижат за това. Освен ако пак не си затворят очите, както се случва не рядко. ;)
 
От: За Uber

И от потребителска гледна точка ти е проблем. Какво стане ако катастрофираш? А ако водачът те обере?
 
От: За Uber

Не бе то си е супер, бакшиша да не знае как да те закара от точка А до точка Б, но за сметка на това да е лицензиран по цялата глава.
Или обратното - да те разхожда като турист из цяла София по задръстванията и да те одере яко, но за сметка на това ще има тапия с която да може да го прави :).
 
От: За Uber

Значи в UBER водачите са перфектни познавачи на града и съответно не попадат в задръствания?
 
Re: От: За Uber

И от потребителска гледна точка ти е проблем. Какво стане ако катастрофираш? А ако водачът те обере?

То бате, това може да се случи на всеки. Лошото е, че при неизправна таксиметрова кола шанса някак расте пропорционално. А такива да ги ринеш в София. И да ти кажа честно никога не съм се замислял за подобен сценарии, не знам дори с таксиметров шофьор какви са процедурите, и кой да ти каже. :) И това с обирането не добър пример, защото моя позната са и взели в 12:00 от Дружба до Младост 4 50 лева, което ако не е обир, не знам какво е. Аз с толкова си движа, другото е по карти. :) И попадането на олигофрен реално го има като риск и при двата типа превоз. :)
 
От: За Uber

Дринк енд драйв имат всички нужни лицензи.

Тук няма никаква иновация, нищо ново, просто заобикаляне на закон, и не на последно място, размита отговорност при проблем.

Имат ли лиценз за бакшиши?
 
От: За Uber

Да, но в единия случай имаш ясен обект, от когото да искаш отговорност, а в другия - не.
 
От: За Uber

И от потребителска гледна точка ти е проблем. Какво стане ако катастрофираш? А ако водачът те обере?

Каквото би станало и с балшишомобила същото ще е. Или пък се качиш в кола на познат и т.н. Нали не смяташ, че колите на Юбер са някакви трошляци? Без застраховки и т.н.?

Тук във Варна ползваме една компания и точно един от шАфьорите им - просто е много точен човек и сървиса му е в пъти по-добър средният на компанията. Това си е чудесен рейтинг за бакшиша - абсолютно същото е и при Юбер.
 
От: За Uber

Изобщо не е същото. Бакшиша можеш да го съдиш, в някои случаи и компанията му. Шофера на убер можеш да го хванеш за шлифера.
 
От: За Uber

Да, но в единия случай имаш ясен обект, от когото да искаш отговорност, а в другия - не.

Същото, е ако се качиш на кола на познат и той няма примерно застраховка или викаш това не е така?

И пак се връщам - клиента може да иска или не кола на Юбер, бакшиш, Автобус, Метро, Трамвай, Тролейбус(не знам в софето има ли), маршуртка или колело и крачкомобила.
 

Горе