Масовата приватизация е при Виденов, който ни остави хиперинфлациика и фалирал банков сектор. Мастодонтите точно за тва се приватизираха, щото никога не са работели на пазарен принцип и единственото, което правят е да трупат дългове.
Тоест ако сега отидеш в планинска хижа под наем няма да си забършеш стаята и претупаш завивките? Направо ще се гмурнеш в океана от прах?
Един от големите успехи на „Чавдар“ в чужбина е свързан с модерния градски автобус Чавдар В 13 – 20, представен през 1981 г., чиято цялостна концепция е разработена от екип на БТРА с ръководител инж. Златьо Златев. Този проект стартира в резултат от един международен конкурс, обявен от общината на град Атина за доставката на 200 пътнически автобуса, които да заменят остарелия автопарк на града. Въпреки силната конкуренция от страна на изявени западни компании, конкурсът е спечелен от „Чавдар“, а дизайнът на новия модел, наречен В 13 – 20, е дело на инж. Мишев.
Ква планинска хижа, говорим за бунгала по морето. Сега има бунгала за по 10 човека с бани и тоалетни, ел. уреди, вода и кабелна.
Баш най-големите мизерии са тогава, ма щом е това, ок.
Пак национализирана фабрика...
И най-развита през лошия соц
И май бяха вносни двигатели, руzzка разработка.
Хижа в гората или бунгало на морето е едно също. Най-яките ми ходения на море са точно то такива лагери. Дори преди 10 години намерихме едно място със все още запазени бунгала и си беше също толкова яко както и през 80те. Тия драми, че трябвало да си почистиш стаята/бунгалото и ще вземеш душ с още 2ма са обикновени лигавщини. В казармата се къпехме по 40 човека и ни един не умря или се зарази с нещо. И по тази тема през 80те дори в развития запад са ползвали обществени бани, хотели с една баня и тоалетна за целия етаж и т.н.
През 1947 г. работилницата на Рачо Джамбов е национализирана и продължава дейността си под името Автокарусерийна „Георги Димитров“. Джамбов остава на работа в своята фирма, като технически ръководител, а неговия племенник Рачо Христов Джамбов поема директорския пост. Хмммм мнго соц да...
Научноизследователски и проекто-конструкторски институт за двигатели и автомобили (НИПКИДА) в София.
Що не си довърши цитата на първото изречение?
аз такова... понеже според твоите думи било много лесно върху шасито и двигателя да се сложи просто една ламарина .. ти колко такива си направи в двора?
Давай направи ти завод тогава.
Понеже си много отворен, я кажи за най-големия успех на българо съвеzzката индустриална дружба - Кремиковци. Колко е бил продуктивен с неговите "технологии последно поколение" и "евтината суровина", която сме добивали от жилата, дебела колкото ръката ми. Та е трябвало да купуваме руда от руzzия, да я транспортираме от другия край на територията им, после по бдж, за да можем да тровим цяла София.аз такова... понеже според твоите думи било много лесно върху шасито и двигателя да се сложи просто една ламарина .. ти колко такива си направи в двора?
СДС от най печелившия завод в България - Кремиковци го превърнаха в една руина! Факт !
Сега им работим на ишлеме, именно защото 50 години тея имбецили са ни ебали майката на икономиката. Ако бяхме пазарна икономика щеше да има средно развити компании в индустрията и тук, които щяха да извършват развойната и голяма част от производствената дейност на наша територия, ефективно оставяйки по-голямата част от добавената стойност тук.
Кремиковци е в ефективен фалит веднага след спирането на дотираната суровина, кое не разбираш? Подобни заводи се изграждат до източника на суровината не на хиляди километри от нея, само за да се направи петилетката
Каквато и да е чужденстранна компания работеща в българия единственото което оставя тук са заплатите на работниците ако имаше как щяха и тях да си внесът.
Това с рушветите не е запазена марка на България. Интересно защо се опитват да изнесът производството си извън техните държави като е толкова благодатен бизнес климата на запад
Полимери Девня на Банев фалира!
след срутването на стената на язовир Каховка от украйнците , от вчера са взете изключително сериозни превантивни мерки за преглед на всички язовирни стени в България .,... просто видяха какво може да се случи ако някоя стена пробие!Каквато и да е чужденстранна компания работеща в българия единственото което оставя тук са заплатите на работниците ако имаше как щяха и тях да си внесът.
Това с рушветите не е запазена марка на България. Интересно защо се опитват да изнесът производството си извън техните държави като е толкова благодатен бизнес климата на запад
Точно образованите през соца са едни от най-успешните хора днес. Засъжаление преминават във възрастовата граница която налга да се търсят подходящи а такива липсват особено когато се отбележи нивото на образование сега и малоумните разсъждения...
Държавата е мафиотска защотосе потдържа умишлено да бъде такава. И не не от Русия.
Ако е толкова силно руското влияние защо ЕРП-тата не са руски? Мините? Транспорта?
Защо умишлено се унищожава БДЖ ползвано от 2/3 от българите?
Защо Топлофикация постоянно е пред фалит?
Защо над 3000 язовира изградени през соца в България и пряко сзързани с водоснабдяването тенденционо се неглижират и не се поддържат?
Искаш да плащаш 50 лв кубик вода понеже е европейско?